换装2.0T增压发动机,丰田普拉多2700即将停产,自吸时代结束了

2017-01-04 12:30来源:网络 编辑:小白 查看评论

连越野车都开始换装涡轮增压发动机了,这意味着,自吸时代已经结束。

近日,可靠消息称,丰田将停产2.7L版本的普拉多,新车将换装与汉兰达一致的2.0T涡轮增压发动机,动力进一步提升。

这是好事,毕竟2700虽然质量稳定、低俗越野动力强平顺性高,但是日常使用中,始终是小马拉大车,雷生活小编开过很多回了,走国道爬个长坡累死牛啊。

霸道是很多男人的梦想之车,来看一组外观细节吧,末尾小编讲点价格和购车的事。

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霸气的外观,经典的样式,旅行怎可离开霸道。

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后整体桥悬挂,大梁非承载式车身,专为越野和烂路设计。

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备受吐槽的右侧尾门,不过雷生活小编觉得还可以吧。七座版,后备箱基本没多少行李空间了。

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经典的中框和方向盘,多少年都没大变化了。匹配6AT手自一体变速箱,动力输出很平顺。

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作为一款七座越野车,霸道的空间中同级别中算表现突出了,第二三排可以平放,车震的最佳选择。

霸道2.7皮实耐用,销量也颇高,但为何要停产?

1、可能是排放的要求。2016年末中国政府掀起了环保风暴,不管是工厂还是生产的排污型设备,环保要求进一步提升,同时也拉升了车辆的价格,其实2017年物价都在涨,除了环保外,油价也长了很多。

2、市场需求。2.7动力确实有点弱,技术也过时了,大部分霸道车主并不专业越野,而是需求更强的动力。

雷生活小编认为,对于潜在车主而言,换装2.0T发动机是好事,而随着6AT+2.0T版的上市,老款2.7+4AT二手车必定大幅度降价,如果有越野需求也可以考虑。

本文标签: 丰田普拉多